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一：

減速機(jī)與電機(jī)技術(shù)百科

問題1：電機(jī)|減速機(jī)|減速電機(jī)的區(qū)別與聯(lián)系?
答：電機(jī)通俗點(diǎn)講就是驅(qū)動器，生產(chǎn)動力的，沒有減速功能。減速機(jī)就是減速器，專用于來減/降低速度的。減速電機(jī)就是減速機(jī)與電機(jī)的組合，有驅(qū)動能力也有減速功能，兩者具備。不知道這么說，你能不能理解。

問題2：怎么樣選擇電機(jī)和減速機(jī)?
答：還要考慮橫向/徑向受力和平均壽命。橫向/徑向受力大的減速機(jī)在安裝和使用中可靠性高，不易出問題。通常其平均壽命遠(yuǎn)超過所配伺服電機(jī)的壽命。在滿足了上述指標(biāo)后，您就可以根據(jù)產(chǎn)品型錄，選擇在安裝尺寸，軸徑和輸入法蘭與您。

問題3：減速機(jī)跟電機(jī)有什么聯(lián)系跟區(qū)別,謝謝!
答：減速機(jī)是一種動力傳達(dá)機(jī)構(gòu)，利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器，將電機(jī)（馬達(dá)）的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù)，并得到較大轉(zhuǎn)矩的機(jī)構(gòu)。在目前用于傳遞動力與運(yùn)動的機(jī)構(gòu)中，減速機(jī)的應(yīng)用范圍相當(dāng)廣泛。幾乎在各式機(jī)械的傳動系統(tǒng)中都可以見到它。

問題4：減速機(jī)和減速電機(jī)是相同的機(jī)器嗎?
答：應(yīng)該不是吧。減速機(jī)是傳動的，需要有電機(jī)來給它動力。減速電機(jī)是產(chǎn)生動力的。

問題5：行星減速機(jī)與電機(jī)的連接方式
減速機(jī)與電機(jī)答：行星減速機(jī)與電機(jī)的正確連接方式第一步安裝前確認(rèn)電機(jī)和減速機(jī)是否完好無損，并且嚴(yán)格檢查電機(jī)與減速機(jī)相連接的各部位尺寸是否匹配，這里是電機(jī)的定位凸臺、輸入軸與減速機(jī)凹槽等尺寸及配合公差。第二步旋下減速機(jī)法蘭外側(cè)。

問題6：電機(jī)轉(zhuǎn)速與減速機(jī)速比關(guān)系?
減速機(jī)與電機(jī)答：1、是RPM，不是rmp。RPM=轉(zhuǎn)每分鐘。2、電機(jī)轉(zhuǎn)速1000RPM，設(shè)備轉(zhuǎn)速4RPM，傳動比為250:1。而減速機(jī)為224:1，說明減速機(jī)后還有減速結(jié)構(gòu)，如齒輪、鏈條、皮帶等。3、換成2227:1的減速機(jī)，減速比減小，如其它結(jié)構(gòu)沒變。

問題7：設(shè)備上用的電機(jī)和減速機(jī)的區(qū)別是什么
減速機(jī)與電機(jī)答：根據(jù)不同設(shè)備需要不同的電機(jī)和減速機(jī)，要看設(shè)備需要多大功率的電機(jī)再配適合的減速機(jī)，還有一些特殊設(shè)備，比如防爆的設(shè)備需要配防爆的電機(jī)和減速機(jī)，還有的需要配調(diào)頻、調(diào)速、船用電機(jī)等要看設(shè)備的需要。

問題8：減速機(jī)與馬達(dá)、電機(jī)的區(qū)別,與變頻器的區(qū)別
減速機(jī)與電機(jī)答：電機(jī)就是電動機(jī)，馬達(dá)通常是指氣動或者液壓里面的功率輸出裝置，減速機(jī)是一種機(jī)械傳動裝置，用來將轉(zhuǎn)速減慢以適合工況的需要，變頻器是用來改變交流電頻率的。用變頻器可以對電機(jī)進(jìn)行變頻調(diào)速。通常把減速器接在電機(jī)或者馬達(dá)的。

問題9：請問哪位知道怎樣計(jì)算電機(jī)和減速機(jī)?
答：曲線板的齒數(shù)就是速比一般二級傳動的話，一級減速機(jī)的擺線為差一個齒傳動，速比同上，二級減速一般為差兩個齒傳動，這樣曲線板齒數(shù)的一半就是速比擺線針輪減速機(jī)的速比計(jì)算方法速比=電機(jī)輸出轉(zhuǎn)數(shù)÷減速機(jī)輸出轉(zhuǎn)數(shù)("速比"。

問題10：電機(jī)|減速機(jī)|減速電機(jī)的區(qū)別與聯(lián)系?
答：2）減速同時降低了負(fù)載的慣量，慣量的減少為減速比的平方。大家可以看一下一般電機(jī)都有一個慣量數(shù)值。減速電機(jī)是指減速機(jī)和電機(jī)(馬達(dá)的設(shè)計(jì)優(yōu)化集成體。這種集成體通常也可稱為齒輪馬達(dá)或齒輪電機(jī)。通常由專業(yè)的減速機(jī)生產(chǎn)廠。

二：

減速機(jī)與電機(jī)技術(shù)資料

問題1：電動機(jī)與減速機(jī)的區(qū)別是什么?
答：電動機(jī)與減速機(jī)的區(qū)別：1電動機(jī)主要是動力的主要來源。2減速機(jī)主要是通過齒輪改變轉(zhuǎn)速的但是轉(zhuǎn)速低了力矩會增大的。補(bǔ)充：電動機(jī)（Motor）是把電能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能的一種設(shè)備。它是利用通電線圈（也就是定子繞組）產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)。

問題2：減速電機(jī)和普通電機(jī)的區(qū)別
減速機(jī)與電機(jī)答：其中4極電機(jī)最常用，由于設(shè)備是用到的轉(zhuǎn)速一般都比較小，電機(jī)，極數(shù)越高價格越貴，普通電機(jī)常用的是4極（輸出同步轉(zhuǎn)速1500rpm），是減速箱與電機(jī)的組合體。減速機(jī)是變速器的一種，一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動設(shè)備，原理是把。

問題3：減速機(jī)是做什么用的,它跟普通電機(jī)有什么區(qū)別?
答：其中4極電機(jī)最常用，由于設(shè)備是用到的轉(zhuǎn)速一般都比較小，電機(jī)，極數(shù)越高價格越貴，普通電機(jī)常用的是4極（輸出同步轉(zhuǎn)速1500rpm），是減速箱與電機(jī)的組合體，gearmotor。減速機(jī)是變速器的一種，一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的。

問題4：減速機(jī)如何配電機(jī)
答：具體操作步驟：1、按工作機(jī)械的參數(shù)計(jì)算出所需扭矩、轉(zhuǎn)速，并計(jì)算出一個大概功率。2、按功率查看電機(jī)的額定扭矩，電機(jī)的最大扭矩時按轉(zhuǎn)速1450轉(zhuǎn)/分鐘。3、按所需扭矩/電機(jī)額定扭矩，即為減速機(jī)減速比。此時還未最終選定。

問題5：減速器與電機(jī)如何連接
答：在實(shí)際工廠兩個軸之間也可以就是直接連接起來，我見過就是外面有一個軸承座然后里面的兩個軸就是用鍵連在一起，不過這樣的要求都是不高的，速度也很低。建議用聯(lián)軸器和帶轉(zhuǎn)動，或者直接就是減速電機(jī)。

問題6：電機(jī)減速器有什么用
答：減速電機(jī)是指減速機(jī)和電機(jī)（馬達(dá)）的集成體。這種集成體通常也可稱為齒輪馬達(dá)或齒輪電機(jī)。通常由專業(yè)的減速機(jī)生產(chǎn)廠，進(jìn)行集成組裝好后，與電機(jī)一體成套供貨。

問題7：減速機(jī)與馬達(dá)、電機(jī)的區(qū)別,與變頻器的區(qū)別
減速機(jī)與電機(jī)答：電機(jī)就是電動機(jī)，馬達(dá)通常是指氣動或者液壓里面的功率輸出裝置，減速機(jī)是一種機(jī)械傳動裝置，用來將轉(zhuǎn)速減慢以適合工況的需要，變頻器是用來改變交流電頻率的。用變頻器可以對電機(jī)進(jìn)行變頻調(diào)速。通常把減速器接在電機(jī)或者馬達(dá)的。

問題8：電機(jī)配減速機(jī)方法
答：兩個方案，首先是計(jì)算，依據(jù)輸出軸的扭矩值、輸出軸的轉(zhuǎn)速，計(jì)算輸出功率，然后這個值要乘以12，這叫功率余量。另一個辦法很簡單，直接問銷售減速機(jī)的人：你這個減速機(jī)應(yīng)該配多大電機(jī)？這個是有標(biāo)準(zhǔn)化配置的，生產(chǎn)廠家的。

問題9：減速機(jī)的輸出轉(zhuǎn)矩和電機(jī)的關(guān)系?怎么算?麻煩詳細(xì)點(diǎn),謝謝
減速機(jī)與電機(jī)答：設(shè)：電機(jī)額定功率為P(kw)，轉(zhuǎn)速為n1(r/min)，減速器總傳動比i，傳動效率u。則：輸出轉(zhuǎn)矩=9550*P*u*i/n1(Nm)。

問題10：減速機(jī)等于減速電機(jī)嗎
答：1：減速機(jī)是一種動力傳達(dá)機(jī)構(gòu)，它不含動力源，可以是電動機(jī)，柴油機(jī)等。它利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器，將電機(jī)（馬達(dá)）的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù)，并得到較大轉(zhuǎn)矩的機(jī)構(gòu)。在目前用于傳遞動力與運(yùn)動的機(jī)構(gòu)中，減速機(jī)的應(yīng)用范圍。

三 ：

減速機(jī)與電機(jī)名企推薦

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