一：貴州微型車床廠家技術(shù)百科問題1：國內(nèi)哪個(gè)廠產(chǎn)的普通車床質(zhì)量好呢?答：但相對來說,就如你說的形號,相同形號來對比比大連車床貴三萬元多,大連床要八萬多吧,但沈陽床就要十一萬多了,本人有多臺不同廠家的車床,我的床大連床多,因?yàn)閮r(jià)格中等,質(zhì)量也
一：
廣東廣西小齒輪比大齒輪寬技術(shù)百科
問題1：一對圓柱齒輪傳動(dòng)設(shè)計(jì)中,小齒輪齒寬比大齒輪大的目的?
答：裝配、制造都可能有誤差。如果等寬就有可能使嚙合長度比齒寬要?。ㄝS向有有錯(cuò)位）。因此有一個(gè)齒輪應(yīng)寬些以補(bǔ)償可能的軸向位置誤差帶來的嚙合長度減小的問題。加寬小輪更省材料和加工費(fèi)。
問題2：大小齒輪的寬度為什么不一樣
答：一般小齒輪比大齒輪要寬度一點(diǎn),主要考慮按裝時(shí)二齒輪間軸向位置有誤差,如果大小齒輪的寬度一樣,按裝時(shí)軸向位置有誤差,齒輪接觸的有效寬度會(huì)減少則齒輪強(qiáng)度會(huì)降低。
問題3：33、判斷齒輪傳動(dòng)中要求小齒輪的齒寬要比大齒輪的齒寬大5~10mm正確
答：正確的，保證齒輪裝配時(shí)的正常嚙合。
問題4：大齒輪和小齒輪的關(guān)系
廣東廣西小齒輪比大齒輪寬答：小齒輪與大齒輪承受的力大小是一樣的，相同的力矩，而小齒輪承受的扭力更大，所以小齒輪的齒寬更大。設(shè)計(jì)時(shí)，大小齒輪都是根據(jù)齒寬系數(shù)計(jì)算出相同的齒寬，即齒寬=齒寬系數(shù)×小齒輪的分度圓直徑，需要圓整。小齒輪因?yàn)槟?shù)。
問題5：為什么小齒輪的吃面硬度較高,齒寬較高
答：小齒輪更寬些，是為了保證兩個(gè)齒輪在全齒寬上嚙合工作的。如果兩個(gè)齒輪同樣寬，會(huì)因?yàn)辇X輪軸向錯(cuò)位（這是難免的）減小齒輪副的實(shí)際工作寬度。而讓小齒輪比大齒輪寬5-10mm，是最節(jié)省材料又能滿足前述要求的最佳選擇。
問題6：小齒輪的齒形和大齒輪的齒形有哪些不同?
答：小齒輪基圓小，齒廓（齒形）的曲率大，顯得彎曲。大齒輪基圓大，齒廓（齒形）的曲率小，齒形顯得平直些。他們的定義都不一樣，齒形公差是端截面上，齒形工作部分內(nèi)，包容實(shí)際齒形且距離最小的兩條設(shè)計(jì)齒形間的法向。
問題7：一對圓柱齒輪傳動(dòng),通常把小齒輪的齒寬做得比大齒輪寬一些,其主要原因是
廣東廣西小齒輪比大齒輪寬答：D為了便于安裝，保證接觸線長度如果，大小齒輪寬度相同，裝配時(shí)，大小齒輪難免有軸向“錯(cuò)位”，接觸線就比實(shí)際齒寬小了；當(dāng)小齒輪齒寬做得比大齒輪齒寬寬一些，就可以保證接觸線等于大齒輪齒寬，不會(huì)減少接觸線長度；。
問題8：為什么小齒輪齒寬比大齒輪大
答：小齒輪與大齒輪承受的力是作用力與反作用的問題，所以其大小一樣，只是方向相反。設(shè)計(jì)時(shí)，大小齒輪都是根據(jù)齒寬系數(shù)計(jì)算出相同的齒寬，即齒寬=齒寬系數(shù)×小齒輪的分度圓直徑，需要圓整。但是為了防止兩齒輪裝配后的相互軸向。
問題9：小齒輪的齒形和大齒輪的齒形有哪些不同?
答：小齒輪基圓小，齒廓（齒形）的曲率大，顯得彎曲。大齒輪基圓大，齒廓（齒形）的曲率小，齒形顯得平直些。他們的定義都不一樣，齒形公差是端截面上，齒形工作部分內(nèi)，包容實(shí)際齒形且距離最小的兩條設(shè)計(jì)齒形間的法向。
問題10：齒輪面寬和齒寬有什么區(qū)別
答：即“齒輪”的面寬，是個(gè)簡單尺寸。一對相嚙齒輪相互接觸的寬度。為了保證有效齒寬不小于強(qiáng)度計(jì)算時(shí)確定的齒寬，一般規(guī)定取大齒輪的齒寬為強(qiáng)度計(jì)算齒寬，而小齒輪齒寬比大齒輪齒寬大5~10mm。影響：其他條件相同時(shí)，增加齒。
二：
廣東廣西小齒輪比大齒輪寬技術(shù)資料
問題1：為什么小齒輪的齒厚比大齒輪小
答：是為了保證兩個(gè)齒輪在全齒寬上嚙合工作的。如果兩個(gè)齒輪同樣寬，會(huì)因?yàn)辇X輪軸向錯(cuò)位（這是難免的）減小齒輪副的實(shí)際工作寬度。而讓小齒輪比大齒輪寬5-10mm，是最節(jié)省材料又能滿足前述要求的最佳選擇。
問題2：大齒輪和小齒輪哪個(gè)齒多?
答：相同的參數(shù)（同模數(shù)、壓力角、螺旋角）的兩齒輪，齒數(shù)多的齒輪因其分圓直徑大于齒數(shù)少的齒輪分圓直徑稱大齒輪。
問題3：大齒輪和小齒輪哪個(gè)省力
答：1、小齒輪帶動(dòng)大齒輪是減速運(yùn)動(dòng)，省力2、大齒輪帶動(dòng)小齒輪是增速運(yùn)動(dòng)，不省力3、不管是哪一種形式，消耗的“總功率”是不能省的，如：4、變速自行車上坡時(shí)用小鏈輪帶動(dòng)大鏈輪，上坡就輕松，但是，需要踩得圈數(shù)就多。
問題4：大齒輪和小齒輪哪個(gè)省力?
答：齒輪是傳動(dòng)裝置，單個(gè)大齒輪和小齒輪是沒法判斷的。如果在傳動(dòng)中，大齒輪帶動(dòng)小齒輪，那么就是省力的，如果小齒輪帶動(dòng)大齒輪，那么就是費(fèi)力的。望采納，謝謝。
問題5：大齒輪和小齒輪之間比例是多少?
答：你說得是主動(dòng)輪和從動(dòng)輪吧i=z2/z1=n1/n2=d2/d1式中：i=傳動(dòng)比z1=主動(dòng)輪齒數(shù)z2=被動(dòng)輪齒數(shù)n1=主動(dòng)輪轉(zhuǎn)數(shù)n2=從動(dòng)輪轉(zhuǎn)數(shù)d1=主動(dòng)輪直徑d2=從動(dòng)輪直徑。
問題6：大齒輪和小齒輪之間比例是多少?
答：兩輪齒數(shù)比就是傳動(dòng)比。傳動(dòng)比要根據(jù)需要選擇。之間的比例沒有定數(shù)，但是最小齒數(shù)有要求。一般不能小于17。
問題7：請問同意嚙合齒輪主動(dòng)齒輪和從動(dòng)齒輪哪個(gè)更寬?
廣東廣西小齒輪比大齒輪寬答：小齒輪更寬些。而不在于主動(dòng)、被動(dòng)輪的。小齒輪更寬些，是為了保證兩個(gè)齒輪在全齒寬上嚙合工作的。如果兩個(gè)齒輪同樣寬，會(huì)因?yàn)辇X輪軸向錯(cuò)位（這是難免的）減小齒輪副的實(shí)際工作寬度。而讓小齒輪比大齒輪寬5-10mm，是最。
問題8：一對圓柱齒輪傳動(dòng),已知小齒輪和大齒輪的分度圓直徑和齒寬,求齒寬系數(shù)
答：通常齒寬系數(shù)有兩種定義第一種根據(jù)大齒輪齒寬b=Φd*d1計(jì)算得出，應(yīng)加以圓整，作為大齒輪的齒寬。兩齒輪齒寬要求：b1=b2+(5～10)mm。Φd-齒寬系數(shù)d1-小齒輪分度圓直徑齒寬系數(shù)由下表查選取注意事項(xiàng)1。
問題9：齒輪寬度b1b2怎么確定
答：為了讓全部齒寬都能嚙合，可以把小齒輪做的比大齒輪寬一點(diǎn)，那么即使有一些誤差，也能使齒寬上全部嚙合，保證實(shí)際嚙合齒寬。齒輪寬度注意：如果兩個(gè)齒輪寬度相等，由于安裝誤差會(huì)導(dǎo)致配合時(shí)不能使兩齒輪中心重合，即不可避免。
問題10：請問同意嚙合齒輪主動(dòng)齒輪和從動(dòng)齒輪哪個(gè)更寬?
廣東廣西小齒輪比大齒輪寬答：小齒輪更寬些。而不在于主動(dòng)、被動(dòng)輪的。小齒輪更寬些，是為了保證兩個(gè)齒輪在全齒寬上嚙合工作的。如果兩個(gè)齒輪同樣寬，會(huì)因?yàn)辇X輪軸向錯(cuò)位（這是難免的）減小齒輪副的實(shí)際工作寬度。而讓小齒輪比大齒輪寬5-10mm，是最。
三 ：
廣東廣西小齒輪比大齒輪寬名企推薦
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